Le port du Havre travaille actuellement sur la fourniture de gaz naturel liquéfié à un premier navire, en l’occurrence le paquebot AIDAprima, qui devrait faire son escale inaugurale en Normandie le 3 mai. En achèvement au chantier Mitsubishi Heavy Industries de Nagasaki, au japon, le nouveau fleuron de la compagnie AIDA Cruises ne dispose pas d’une propulsion principale fonctionnant au GNL. Mais l’un des quatre groupes alimentant l’appareil propulsif est un moteur dual MAK 12M46DF (les trois autres étant des « classiques » Caterpillar 12VM43C).