L’Esprit d’Équipe décroche la deuxième place dans la McIntyre Ocean Globe

Premier bateau français à avoir gagné une Whitbread, L’Esprit d’Équipe s’est emparé de la deuxième place de la McIntyre Ocean Globe, manquant de justesse la première place en IRC de l’étape 4 face à Pen Duick VI, pour seulement 1 heure et 54 minutes.

• Le 13 avril à 20h27 UTC, L’Esprit d’Équipe FR (85), ancien vainqueur de la Whitbread, a franchi la ligne d’arrivée du Royal Yacht Squadron à Cowes après 39 jours en mer et 6768 milles nautiques parcourus, remportant ainsi la deuxième place de l’étape 4. C’est le deuxième voilier français à franchir la ligne en 48 heures !
• Le champion de la Whitbread 1985 a failli ravir la première place en IRC à son compatriote français, Pen Duick VI FR (14).
• Le skipper Lionel Regnier et son équipage ont été chaleureusement accueillis par leurs familles et amis, visiblement heureux de retrouver L’Esprit d’Équipe, qui a lutté sans relâche pour mener la course dans cette 4ème étape.

Le bateau sablais L’Esprit d’Équipe FR (85), ancien vainqueur de la Whitbread, a terminé deuxième de l’étape 4 de la McIntyre Ocean Globe Race. Il a franchi la ligne du Royal Yacht Squadron à Cowes à 20h27 UTC après 39 jours de course entre Punta del Este, Uruguay, et le Royaume-Uni.

Lionel Regnier et ses sept équipiers se sont battus jusqu’au dernier mille, espérant ravir la première place en IRC de l’étape 4 à Pen Duick VI FR (14), qui avait franchi la ligne deux jours auparavant. Malheureusement, ils ont manqué le titre IRC tant convoité pour seulement 1 heure et 54 minutes, se classant désormais deuxième dans le classement provisoire pour cette étape.

Rayonnant, Lionel a partagé ses sentiments :

Oh oui, je suis épuisé mais extrêmement heureux d’être ici. Ce fut un projet de longue haleine, mais nous avons accompli tout ce que nous souhaitions. L’équipe a travaillé d’arrache-pied pour obtenir ce résultat. Je pense que demain, je réaliserai pleinement ce que nous avons accompli.

LIONEL REGNIER, SKIPPER DE TEAM SPIRIT.

Le second du capitaine, Pierre-Yves Cavan, a exprimé sa fierté :

Nous sommes tous extrêmement fiers. Atteindre la deuxième place sur cette dernière étape, où tout était à jouer, nous a poussés à donner le maximum du début à la fin. Ce fut l’étape parfaite. Ce bateau a déjà remporté la quatrième étape de la Whitbread en 1985 avec Lionel Péan, et nous avons voulu honorer cela. Être deuxième est déjà une grande réussite.

Pierre-Yves, LE PREMIER LIEUTENANT DE L’ESPRIT D’ÉQUIPE, qui a admis que c’était peut-être sa dernière course.

Mathias Lestienne, 22 ans, était ravi de réaliser son rêve de faire le tour du monde à la voile :

Je ne réalise pas encore tout à fait ce que j’ai accompli. Le voyage a été très long, rempli d’émotions et de moments de réflexion. Personnellement, je pense avoir beaucoup mûri. J’ai appris à vivre sans téléphone et à gérer l’ennui. Au lieu de rester scotché à mon portable, nous avons passé du temps à lire et à discuter, ce qui a été très enrichissant pour moi

MATHIAS LESTIENNE, CREW OF TEAM SPIRIT.

Durant cette étape de l’OGR, L’Esprit d’Équipe a démontré son potentiel après des débuts difficiles dans les étapes précédentes. Parti de Punta del Este le 5 mars, il a rapidement pris la tête de la flotte malgré des vents capricieux, mais a perdu des milles dans la dernière semaine, cédant la tête de la course à Pen Duick VI.

Tout n’a pas toujours été aussi bien pour L’Esprit d’Équipe : il a terminé 6ème au Cap et 9ème en IRC lors de l’étape 1, 5ème en ligne et 9ème en IRC de l’étape 2 après avoir reçu une pénalité de 12 heures pour ne pas avoir laissé un waypoint à tribord dans les mers du Sud. Après une défaillance du gréement au cap Horn lors de l’étape 3, l’équipage a dû naviguer prudemment vers Punta del Este, finissant 8ème en IRC et 5ème en temps réél. L’étape 4 a été sans aucun doute sa plus réussie.

Originaire et sponsorisé par la ville des Sables-d’Olonne dans l’ouest de la France, ce voilier élégant a participé à la Whitbread 1981 sous le nom de 33 Export. Après avoir démâté dans l’océan Indien, il avait abandonné la course. Skippé par Lionel Péan, il a remporté la Whitbread de 1985, marquant l’histoire de la voile aux côtés de noms de légende. Il a également remporté le titre dans sa categorie pendant la Whitbread de 1989 skippé alors par Patrick Tabarly.

CE BATEAU EMBLÉMATIQUE EST MAINTENANT À VENDRE À TOUTE PERSONNE SOUHAITANT PARTICIPER A L’OCÉAN GLOBE DE 2027.

Informations sur l’arrivée de l’OGR

Ligne d’arrivée :
Royal Yacht Squadron, Cowes, Royaume-Uni
Accostage :
Après avoir franchi la ligne d’arrivée, les voiliers seront amarrés à Trinity Landing, situé à West Cowes. Ils resteront à quai pendant 48 heures.

Relai courtois de l\'article . Merci Ocean Globe Race
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