Après avoir été un pionnier du GNL, LMG Marin France se tourne résolument vers l’hydrogène et en particulier l’hydrogène liquide. Le premier ferry à hydrogène liquide (NB37) conçu pour Norled doit être remorqué des chantiers Ada Tersanesi, en Turquie, où la construction de la coque est en cours, vers la Norvège dans un mois. La construction se poursuivra ensuite aux chantiers Westcon et devrait se terminer en 2021. Il s'agit d'une série de deux navires et un second ferry (NB38) H2-Ready (prêt à accueillir la technologie) équipé de batteries doit suivre.
Relai courtois de l\'article . Merci Skipper
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mercredi 8 juillet 2020
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