Le motoriste allemand vient d’engranger un contrat de conversion de moteurs diesels en dual fuel. Sa division après-vente, MAN PrimeServ, va assurer la transformation de la propulsion des ferries Nápoles et Sicilia, de la compagnie espagnole Baleària. Les sisterships sont des RoPax construits en 2002 par le chantier italien Visentini. Ils étaient utilisés jusqu’en 2015 par TT-Line, respectivement sous les noms de Partenope et Trinacria. Les bateaux mesurent 186 mètres de long pour 25 de large et peuvent embarquer 950 passagers et 75 véhicules.
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jeudi 30 août 2018
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