Après Hapag-Lloyd et ONE, les commandes de porte-conteneurs de plus de 23.000 EVP se poursuivent et les records continuent de tomber. Six nouveaux navires de 24.232 EVP, soit la plus importante capacité enregistrée à ce jour, vont ainsi être construits en Chine et exploités pour le compte du groupe suisse Mediterranean Shipping Company. L’armateur les affrètera auprès de Bocomm Leasing, une banque chinoise de Hong Kong, avec laquelle un contrat d’affrètement long terme a été conclu.
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vendredi 8 janvier 2021
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