MTU, filiale allemande de Rolls-Royce, va fournir la motorisation des six futurs navires de sauvetage des grade-côtes turcs. Financés par l’Union européenne, ils vont renforcer les moyens dédiés au secours des migrants qui tentent de passer en Europe par la mer Egée. Les navires, qui seront livrés en 2017 par le chantier Damen d’Antalya, adopteront le design SAR 1906. Longs de 19.3 mètres pour une largeur de 6.5 mètres, ils pourront atteindre la vitesse de 31 nœuds et recueillir 120 naufragés chacun.
Relai courtois de l\'article . Merci caroline
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vendredi 20 janvier 2017
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