On est loin des chiffres annoncés le 31 août 2015 lors de la table ronde de sortie de crise qui a suivi la liquidation de MyFerryLink et qui a mis en place un protocole de réembauche des 467 employés licenciés. Celui-ci prévoyait la reprise de 202 personnes par DFDS, qui a repris l’exploitation des anciens Rodin et Berlioz, de 130 personnes pour l’armement du fréteur Nord-Pas-de-Calais, toujours aux mains d’Eurotunnel, 20 au siège du groupe ferroviaire et de 50 autres pour la sécurité du tunnel.
Relai courtois de l\'article . Merci caroline
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mercredi 23 mars 2016
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