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Par Skipper le lundi 12 octobre 2020
La coque de l’ex-Honfleur, premier ferry au GNL commandé puis annulé par Brittany Ferries, va quitter dans quelques semaines le chantier FSG de Flensburg, en Allemagne. Sa destination n’a pas été précisée par Siem, le groupe norvégien qui a racheté la coque cet été sans en préciser le futur usage. A Flensburg, cette annonce de Kristian Siem a fait l’effet d’une douche froide. Le chantier, qui traverse d’importantes difficultés financières, a dû être renfloué par son actionnaire principal Lars Windhorst en avril.
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Par Skipper le lundi 12 octobre 2020
La coque de l’ex-Honfleur, premier ferry au GNL commandé puis annulé par Brittany Ferries, va quitter dans quelques semaines le chantier FSG de Flensburg, en Allemagne. Sa destination n’a pas été précisée par Siem, le groupe norvégien qui a racheté la coque cet été sans en préciser le futur usage. A Flensburg, cette annonce de Kristian Siem a fait l’effet d’une douche froide. Le chantier, qui traverse d’importantes difficultés financières, a dû être renfloué par son actionnaire principal Lars Windhorst en avril.
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Par Skipper le samedi 10 octobre 2020 Le Design Basis des flotteurs de Naval Energies applicable au parc éolien de Groix & Belle-Île ainsi que les méthodes de calcul et de conception applicables aux flotteurs de Naval Energies en général sont maintenant certifiés par DN… […]
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lundi 12 octobre 2020
© Marinas-Yachting.
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