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Par Skipper le mardi 7 janvier 2020
Ils l’appellent Hydroptère 2.0. Gabriel Terrasse, un passionné français, et Chris Welsh, navigateur et explorateur américain, ont racheté L’Hydroptère, pour faire revivre ce pionnier des bateaux volants imaginé par Alain Thébaut et sorti en 1993 du chantier lorientais de DCN (aujourd’hui Naval Group). Le 28 juin 2019 à Hawaï, ils sont les seuls à enchérir lors de la mise en vente du bateau abandonné à l’issue de la tentative avortée de record Los Angeles-Honolulu fin 2015.
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Par Skipper le mardi 7 janvier 2020 Ex-porte-conteneurs converti en cimentier et baptisé à Nice le mois dernier par le groupe français Vicat, le Capo Cinto est depuis le 29 décembre à Toulon. Construit en 1997, ce navire de 90.7 mètres de long pour 15.8 mètres de large, q… […]
Par Skipper le mardi 7 janvier 2020 Arrivé en octobre au chantier Fincantieri de Palerme, en Sicile, pour y être allongé de plus de 25 mètres, le Star Breeze, navire de croisière de la compagnie américaine Windstar, devait reprendre du service à la mi-février. C’était san… […]
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