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Le port de Valence est le premier en Europe à annoncer l’utilisation d’hydrogène dans ses opérations de manutention. Dans sa stratégie de décarbonation présentée en 2017, l’autorité portuaire a dévoilé un projet, mené avec des acteurs publics et privés, de 4 millions d’euros. Celui-ci comprend la conception et la mise en place d’un cavalier et d’un tracteur fonctionnant tous deux à l’hydrogène, ainsi qu’une station mobile d’approvisionnement de ce combustible. […]  jeudi 24 janvier 2019 Le port de Valence introduit l'hydrogène dans sa manutention, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Construit par le chantier Navantia de Ferrol, le patrouilleur hauturier Furor, sixième bâtiment du programme BAM (Buque de Acción Marítima), a officiellement intégré la flotte espagnole le 21 janvier. Il suit l’Audaz, qui avait été livr… […] jeudi 24 janvier 2019 La marine espagnole réceptionne son 6ème BAM, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Energy Observer va recevoir un nouveau système de propulsion. Après les éoliennes et les ailes de traction testées lors de ses dernières campagnes, le navire expérimental va être maintenant équipé d’Oceanwings, des ailes développées par… […] jeudi 24 janvier 2019 Energy Observer va être doté de nouvelles voiles Oceanwings, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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