|
||||||
|
The Alfa Laval Gas Combustion Unit (GCU) has been chosen for boil-off gas management on more than half of the LNG carriers built during 2018. This brings the total number of GCUs sold to well over 100 units, with new developments promising still greater market potential. […]  mardi 11 décembre 2018 Mer & Marine, Plus de 100 méthaniers équipés du GCU d'Alfa Laval. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. L’Acta Centaurus, deuxième navire de support éolien construit par Ulstein pour la compagnie néerlandaise Acta Marine, est en cours d’armement dans les chantiers du groupe à Ulsteinvik. Sa coque, réalisée chez Crist à Gdansk, est arrivée il y a quelques jours. Le bateau devrait être livré au deuxième trimestre 2019. […] mardi 11 décembre 2018 Mer & Marine, Ulstein : Le deuxième navire d'éolien d'Acta Marine en finition. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Le Fridtjof Nansen, deuxième navire d’expédition commandé par Hurtigruten aux chantiers norvégiens Kleven, a été mis à l’eau en fin de semaine dernière. Sistership du Roald Amundsen, qui devrait entrer en service en mai prochain, il entrera en service en 2020. Commandés en 2016, les deux navires, conçus par Rolls-Royce, accusent un important retard (le Roald Amundsen devait être livré à l’été 2018 et le Nansen un an plus tard), lié notamment à des problèmes de fournisseurs. […] mardi 11 décembre 2018 Hurtigruten : Mise à l'eau du Fridtjof Nansen chez Kleven, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
|
|||||
|
Copyright © 2009-2024 ☆ Marinas Yachting.fr ☆ All Rights Reserved Pierre R. Muzas - Éditeur Digital de Contenus - Siren 424876191 Powered by WordPress & Atahualpa |
||||||
