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Total devient le fournisseur « multi-énergies » de CMA CGM

Total et CMA CGM ont signé hier un protocole d’accord de trois ans portant sur la fourniture de différents types de combustibles. Total Marine Fuels Gobal Solutions, nouveau nom de la filiale dédiée aux combustibles marins du groupe pétrolier, va devenir le fournisseur multi-énergies de l’armement marseillais. 

Il va donc lui proposer la fourniture de fuel à 0.5% de soufre (correspondant aux limites d’émission à partir de 2020), du fuel à 3.5% de soufre (pour les navires équipés de scrubbers) et de gaz naturel liquéfié.

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Trois navires ice class pour l’Atlantique Nord

L’armement islandais Eimskip, récent acquéreur du norvégien NorLines, et le groenlandais Royal Arctic Line ont tous deux investi dans des nouveaux porte-conteneurs destinés aux routes de l’Atlantique Nord. Eimskip vient ainsi de signer un contrat de 64 millions de dollars avec China Shipbuilding Trading Company Ltd et le chantier de Guangzhou Wenchong pour la construction de deux navires de 2.150 EVP. Royal Arctic Line, avec qui Eimskip a un accord de partage de capacité, vient également de commander un sister-ship de ces navires aux mêmes chantiers.

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Coques Maersk coulées à Sein: le plan d’action prochainement connu

Dans la nuit du 21 au 22 décembre dernier, les coques des Maersk Searcher et Maersk Shipper, deux anciens ravitailleurs de plateformes de l’armement Maersk Supply Services, ont coulé au large de la Bretagne alors qu’il se trouvait en remorque de l’AHTS Maersk Battler. Les trois bateaux se dirigeaient vers Aliaga, en Turquie, pour y être tous trois démantelés. Ils avaient appareillés de Fredericia au Danemark, une dizaine de jours plus tôt.

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