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Par vincent le mercredi 18 janvier 2017
Les trois avions de guet aérien E-2C Hawkeye de l’aéronautique navale française, indispensables pour assurer la surveillance à longue portée autour du Charles de Gaulle et qui servent également à coordonner les raids de la chasse embarquée, vont être rénovés entre 2017 et 2019. Le chantier, qui sera mené à l’Atelier Industriel de l’Aéronautique (AIA) de Cuers-Pierrefeu, dans le Var, porte en particulier sur la modernisation de l’avionique, afin notamment de permettre aux appareils de répondre aux normes OACI (interrogateur IFF). Le système de mission sera également mis à niveau.
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Par vincent le mercredi 18 janvier 2017
Onze mois après les faits, le tribunal correctionnel de Brest a condamné l’armateur grec du vraquier Thisseas à une amende d’un million d’euros pour pollution maritime volontaire. Ce jugement, rendu hier, fait suite à l’audience qui s’était tenue début novembre. La peine infligée à l’armateur est conforme aux réquisitions du parquet. En revanche, le capitaine a été condamné à 30.000 euros d’amende, au lieu des 200.000 requis. On notera que l’officier, qui n’était pas présent, serait selon certaines sources décédé.
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Par vincent le mercredi 18 janvier 2017
La compagnie canadienne Seaspan Ferries vient de mettre en service un navire doté d’une propulsion dual-fuel hybride fonctionnant au diesel comme au gaz naturel liquéfié, et qui s’appuie également sur un parc de batteries. Long de 148.9 mètres pour 26 mètres de large et une capacité de 59 camions, le Seaspan Swift adopte un design Vard Marine et a été réalisé par le chantier turc Sedef. Après un voyage de plus de 10.000 milles, il a rejoint en décembre l’île de Vancouver et assure désormais les liaisons avec le continent.
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mercredi 18 janvier 2017
© Marinas-Yachting.
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