Marinas Yachting

Il fait nuit noire ici et les mers du sud sont encore très agitées. Je peux dire que les conditions se sont nettement améliorées par rapport à ce qu’elles étaient et j’ai réussi à maintenir une bonne vitesse. Hier soir, j’ai entendu  un choc. J’étais assis dans le cockpit, relativement détendu, et puis Bang ! Ma première réaction a été instantanément de regarder le mât. J’ai levé les yeux et tout allait bien. J’ai ensuite regardé à l’arrière et j’ai pu voir que le safran au vent était levé. J’ai vérifié le système et j’ai vu qu’un fusible avait rompu. Quelque chose a du heurter le safran. Heureusement, nous avons un système de fusible permettant d’éviter que les safrans ne se cassent. J’ai remplacé le fusible et j’ai remis le safran en place. Il ne semble pas y avoir de dommage sur la lame. L’impact n’a donc pas du être très violent, un poisson probablement.

J’ai empanné hier soir, je navigue actuellement sur ​​tribord. Je suis désolé pour Bernard et aussi désolé de perdre un compagnon de course. Je ne connais que trop bien la frustration d’une telle situation. J’ai passé la majeure partie de ma journée à travailler sur mes hydro générateurs. J’ai eu la chance de pouvoir le faire tout en continuant à avancer à bonne vitesse. Les conditions devraient être un peu plus calmes demain vers 2h du matin, ce qui me facilitera la tâche avec mes réparations.

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