Il pèse très lourd dans les charges d'exploitation des pêcheurs, qui n'ont aucune prise sur les fluctuations de son cours : le gazole, qui peut représenter un tiers du chiffre d’affaires d’un chalutier. Seule solution, trouver les moyens de consommer moins, sans amoindrir les capacités de pêche. Alors, depuis des décennies, on innove en matière de trains de pêche, de motorisation et de carène…
Relai courtois de l\'article . Merci vincent
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vendredi 4 juillet 2014
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