Le Leonardo da Vinci, futur navire amiral de la flotte de Prysmian qui y a investi 170 millions d’euros, a été mise à l’eau pendant l’été. La coque de 171 mètres de long pour 34 de large et 27.500 tjb du nouveau câblier a ensuite quitté le chantier Vard de Tulcea, en Roumanie, pour être remorquée en direction de Brattvåg, en Norvège. Un long périple pour descendre le Danube, traverser la Méditerranée, longer le Portugal, l’Espagne et la France, puis remonter la mer du Nord jusqu’en Norvège.
Relai courtois de l\'article . Merci Skipper
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mercredi 9 septembre 2020
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