La Commission européenne, soutenue par la France et les Etats membres de l'UE, a déposé un dossier auprès de l'OMI pour un encadrement des effluents des scrubbers. Pour mémoire, les scrubbers nettoient les fumées d'échappement de navires d'une partie importante de leur soufre, de manière à répondre aux nouveaux critères d'émissions fixés par l'OMI. Il existe actuellement deux sortes de dispositifs : les scrubbers open-loop qui rejettent à la mer les résidus du lavage et les close-loop qui les stockent à bord du bateau en vue d'un débarquement et d'un retraitement à terre.