Il surclassera, et de très loin, tout ce qui a été construit jusqu’ici. Le Kremlin avait annoncé l’an passé sa volonté de voir le trafic de la route du Nord atteindre 80 millions de tonnes par an et de garder la voie navigable pratiquable toute l’année à l’horizon 2023-2025. Cette route va, notamment, de plus en plus servir au trafic de gaz naturel liquéfié (GNL) en provenance de la zone de Yamal, mais également pour d’autres matières premières. Or, les moyens brise-glace actuels ne suffiront pas à assurer cette permanence.
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vendredi 8 mars 2019
© Marinas-Yachting.
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