Le plus gros armateur japonais, Mitsui OSK Lines (MOL), va se séparer d’environ 40 navires, ce qui représente 5% de sa flotte. La compagnie, présente dans de nombreux segments (vraquiers, pétroliers, méthaniers, rouliers, porte-conteneu… […]
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Le plus gros armateur japonais, Mitsui OSK Lines (MOL), va se séparer d’environ 40 navires, ce qui représente 5% de sa flotte. La compagnie, présente dans de nombreux segments (vraquiers, pétroliers, méthaniers, rouliers, porte-conteneu… […] A l’instar des anciens avisos du type A69 qu’ils vont remplacer, les futurs patrouilleurs océaniques français devraient être équipés d’un sonar de coque. La menace sous-marine, qui ne fait que s’accroître depuis plusieurs années, pousse… […] Deux traitements différents. Le petit remorqueur Mare Jonio, (pavillon italien), de l’ONG Mediterranea, a obtenu l’autorisation de débarquer 67 rescapés dans le port de Pozzallo en Sicile. Mais le Sea Watch 3 (pavillon allemand) de l’ON… […] |
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