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Paquebot brise-glace: La croisière va-t-elle trop loin ?

La décision de la compagnie française Ponant de faire construire pour 2021 le premier brise-glace conçu pour effectuer des croisières dans des zones polaires encore inaccessibles, jusqu’au pôle nord par exemple, suscite l’inquiétude chez les organisations de défense de l’environnement.

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L’ex-Astrolabe entame sa nouvelle vie dans l’humanitaire

Après les glaces, les eaux tropicales de Papouasie Nouvelle-Guinée sont désormais au programme pour l’ancien ravitailleur polaire Astrolabe. Racheté par l’organisation humanitaire américaine YWAM juste après son désarmement en mars 2017, il a été rebaptisé YWAM Liberty. Fondée dans les années 50 par des évangélistes américains, YWAM a notamment pour objectif l’acheminement d’aide humanitaire dans des lieux difficilement accessibles. Elle arme actuellement 24 bateaux dans le monde entier.

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Ocea vend 5 patrouilleurs aux Philippines, dont un OPV de 84 mètres

Ce sera le plus grand navire réalisé par Ocea et le plus gros patrouilleur monocoque au monde en aluminium. Un bateau de 84 mètres du type OPV 270 que le constructeur vendéen va réaliser pour dans le cadre d’un contrat portant sur cinq patrouilleurs destinés aux garde-côtes philippins. Les quatre autres sont des unités rapides de 24 mètres du type FPB 72. Celles-ci seront livrées en 2018, alors que l’OPV 270 sortira du chantier des Sables d’Olonne en 2019.

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