|
|
Par Skipper le lundi 9 octobre 2017
Nouveau succès à la pêche pour le groupe Piriou, qui décroche cette fois le renouvellement de la flotte de Navimon, qu’il avait lui-même construite il y a 20 ans. Filiale de SEM SODIL, le premier armateur de pêche en Nouvelle-Calédonie a passé commande de 8 nouveaux palangriers. Destinés à la pêche au thon dans les eaux calédoniennes, ces bateaux de 20.7 mètres de long pour 6.9 mètres de large disposeront d’une cale réfrigérée à 0°C de 50 m3 et une cale à -20°C de 25 m3. Dotés d’une propulsion diesel, ils afficheront une puissance de 340 kW.
[…]
Par Skipper le lundi 9 octobre 2017
Optimisation des coûts, fiabilisation et anticipation : tels sont les maîtres-mots de la relation contractuelle longue durée que PrimeServ, le service après-vente de MAN Diesel & Turbo France, propose à ses clients. Nom de code : LTSA, pour Long Term Service Agreement.
English version below
[…]
Par Skipper le jeudi 5 octobre 2017
Appelée à travailler prochainement sur le projet de plug électrique destiné à concentrer l’électricité produite par les nouveaux champs éoliens offshore belges, le Sheldt River, nouvelle drague de l’armement DEME, a été baptisée le 29 septembre à Anvers. Après le Minerva, entré en service plus tôt dans l’année et lui aussi construit par les chantiers néerlandais Royal IHC, ce navire est la seconde drague de DEME équipée d’une propulsion dual-fuel, pouvant fonctionner au gaz naturel liquéfié.
[…]
|
|
lundi 9 octobre 2017
© Marinas-Yachting.
Imprimer.