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Par Skipper le vendredi 22 septembre 2017
Sur le quai du bassin Napoléon à Boulogne-sur-Mer, un beau bateau est en train d’entamer une nouvelle vie. Le Polarfront est un ancien navire météo norvégien, construit en 1975 et qui a officié jusqu’à l’an passé, notamment au large du Groenland.
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Par Skipper le jeudi 21 septembre 2017
Au regard de la valeur des capitaux engagés et des dommages susceptibles d’être causés et subis en mer, le recours à l’assurance se révèle indispensable. Historiquement, l’assurance maritime trouve son origine dans le prêt à la « grosse aventure ». Connu depuis l’Antiquité, ce mécanisme permet à l’armateur de financer son expédition grâce à l’argent d’un prêteur, moyennant un taux d’intérêt très élevé (entre 10 et 30%). La particularité de ce prêt qui sert d’assurance est, qu’en cas de naufrage, le prêteur ne reverra pas son investissement et ses intérêts.
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Par Skipper le mercredi 20 septembre 2017
Evolution et tendances du marché mondial et français du gaz, situation des terminaux méthaniers tricolores, développement et opportunités liées à l’emploi du GNL comme carburant pour les navires maritimes et fluviaux… A l’occasion du Congrès national du Gaz, qui s’est ouvert hier et se poursuit ce mercredi à Paris, nous faisons le point sur le secteur gazier avec Jérôme Ferrier, président de l’Association Française du Gaz.
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