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Par caroline le mardi 28 mars 2017
C’est l’épilogue d’une longue histoire qui pourrait se solder par la disparition définitive de la filière sismique française. Hier, CGG a annoncé avoir conclu un accord avec l’armement norvégien Eidesvik et ses créanciers nordiques pour la création d’une nouvelle société commune. Celle-ci détiendra les Geo Coral, Geo Caribbean, Geo Celtic, CGG Alizé et Oceanic Challenger, navires auparavant exploités sous pavillon français par GeofieLD, co-société de CGG et Louis Dreyfus Armateurs, qui va donc disparaitre.
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Par vincent le lundi 27 mars 2017
Le 21 mars, le groupe Rhenus a acquis 40 % des parts de l’entreprise ARKON Shipping GmbH & Co. KG dans le cadre d’une augmentation de capital et a créé une société d’investissement commune avec la compagnie maritime qui gère une flotte de plus de 120 navires.
ARKON Shipping, fondée en 1995, est spécialisée dans les porte-conteneurs et les caboteurs pour le transport maritime à courte distance en Europe, ainsi que dans le transport maritime de projets industriels et de colis lourds. Aussi cette prise de participation s’inscrit dans une stratégie de croissance.
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Par vincent le lundi 27 mars 2017
Le 21 mars, le groupe Rhenus a acquis 40 % des parts de l’entreprise ARKON Shipping GmbH & Co. KG dans le cadre d’une augmentation de capital et a créé une société d’investissement commune avec la compagnie maritime qui gère une flotte de plus de 120 navires.
ARKON Shipping, fondée en 1995, est spécialisée dans les porte-conteneurs et les caboteurs pour le transport maritime à courte distance en Europe, ainsi que dans le transport maritime de projets industriels et de colis lourds. Aussi cette prise de participation s’inscrit dans une stratégie de croissance.
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mardi 28 mars 2017
© Marinas-Yachting.
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