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CMA CGM : L’ex-Levander affecté à la ligne vers les Antilles

La flotte des quatre porte-conteneurs de CMA CGM ayant succédé aux « Forts » sur la ligne NEFWI entre l’Europe et les Antilles a connu un léger changement. Le CMA CGM Pointe Caraïbe (ex-ANL Kurango), qui avait rejoint l’été dernier sur ce service les Pointe du Diamant, Pointe Marin et Pointe des Colibris, a été remplacé par le Pointe Allegre, qui est arrivé au Havre le 19 janvier.

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Charles de Gaulle : Deux vieilles coques pour protéger la cale sèche

Le porte-avions Charles de Gaulle va débuter son second arrêt technique majeur, doublé d’une refonte à mi-vie. L’essentiel des travaux sera réalisé aux bassins Vauban, à Toulon, où le bâtiment entrera en cale sèche prochainement.

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Rolls-Royce motorise les nouveaux patrouilleurs des commandos italiens

Le groupe britannique Rolls-Royce vient de remporter le contrat de fourniture de la propulsion des deux nouveaux navires rapides multifonctions (UNPAV) destinés aux forces spéciales italiennes. Les deux patrouilleurs mesureront un peu plus de 40 mètres de long pour 8 mètres de large. Ils sont dessinés et construits par le chantier Intermarine (groupe Immsi) de Sarzana, qui doit les livrer en 2019.

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