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Par vincent le vendredi 20 janvier 2017
Le chantier Davie de Lévis, au Québec, a signé le contrat portant sur l’arrêt technique et la modernisation du Louis St Laurent, le plus gros brise-glace de la garde-côtière canadienne. Le navire, qui passera en cale sèche le mois prochain, est entré en service en août 1969.
Construit à Montréal, le Louis St Laurent mesure 119.6 mètres de long pour 24.4 mètres de large, son déplacement atteignant 14.500 tonnes en charge. Affichant une puissance de plus de 27.000 cv, il peut atteindre la vitesse de 20 nœuds et briser une épaisseur de glace de 1.6 mètre.
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Par vincent le jeudi 19 janvier 2017
Sistership de l’Harmony of the Seas, livré en juin dernier par les chantiers de Saint-Nazaire, le quatrième paquebot géant de la classe Oasis pourrait être baptisé Symphony of the Seas. C’est en tous cas le nom évoqué par la société FlowRider, fournisseur des practices de surf installés depuis une dizaine d’années sur les navires de la compagnie Royal Caribbean International.
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Par vincent le jeudi 19 janvier 2017
Equipements produits par Airbus, conteneurs et autres fret… Le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire a sélectionné un opérateur pour rouvrir une navette fluviale régulière entre ses deux grands pôles. Cette liaison, qui devrait relier les terminaux de Montoir et de Cheviré, est prévue pour entrer en service en janvier 2018.
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vendredi 20 janvier 2017
© Marinas-Yachting.
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