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Alors que le projet de convertir la drague française Samuel de Champlain au GNL vient d’être annoncé, le premier navire de ce type doté d’une telle propulsion a été mis à l’eau le mois dernier. Destinée à l’armement belge DEME, la Minerva a été lancée le 3 décembre au chantier Royal IHC de Kinderdijk, aux Pays-Bas. Prévu pour être mise en service au printemps dans le port de Zeebrugge, en Belgique, le navire de 83.5 mètres de long pour 18 mètres de large aura une capacité de 3500 m3. […] Le Groupement d’intérêt économique Dragages Ports, qui gère les dragues exploitées dans les Grands Ports Maritimes français, ainsi que le GPM de Nantes Saint-Nazaire étudient un ambitieux projet de remotorisation de la drague Samuel de Champlain, qu’ils souhaitent voir dotée d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié. Ce serait le premier navire français doté de cette technologie, qui permet notamment de réduire significativement les émissions de CO2 et de réduire à leur portion congrue les rejets d’oxyde de soufre (SOx) et d’oxyde d’azote. […] L’Almanach du marin breton, paru pour la première fois en 1899, en est, cette année, à sa 119e édition. Une véritable institution qui, tout au long des 623 pages de cette parution 2017, dispense informations pratiques et conseils pour tous ceux qui naviguent en Manche et en Atlantique, de Dunkerque (Nord) à Hendaye (Pyrénées-Atlantiques). Avec également les renseignements utiles concernant les ports du sud de l’Angleterre. […]  jeudi 19 janvier 2017 Almanach du marin breton: Une démarche solidaire, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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