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Par caroline le vendredi 2 décembre 2016
La consolidation du secteur du conteneur se poursuit. Maersk Line, le numéro un du secteur, vient d’annoncer le rachat de l’armement allemand Hamburg Süd, actuel 7ème mondial. Cette transaction va notamment permettre au géant danois de renforcer sa présence en Amérique du Sud et de passer sa part de capacité de 15.7 à 18.6%. Hamburg Süd, qui appartient actuellement au groupe familial Oetker, emploie près de 6000 personnes, arme 130 porte-conteneurs et dispose d’une capacité de 625.000 EVP. En 2015, son chiffre d’affaires s’élevait à 6.725 milliards de dollars.
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Par caroline le jeudi 1 décembre 2016
Le code polaire va entrer en vigueur dans un mois, le 1er janvier 2017. Adopté en novembre 2014 par le comité de la sécurité maritime de l’OMI, la résolution MSC 365(94) va modifier plusieurs conventions internationales, et donc autant de règles applicables aux marins et aux navires, pour encadrer les conditions de navigation dans les hautes latitudes. Pour mémoire, le futur code polaire va s’appliquer pour toutes les eaux au sud de la latitude 60°S et toutes celles au nord de la latitude 60°N, avec quelques exceptions en Islande, Scandinavie Nord et Russie.
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Par vincent le mercredi 30 novembre 2016
Le déploiement au large de la Syrie du groupe aéronaval russe a fait couler beaucoup d’encre au moment de son passage le long des côtes européennes. Une imposante force emmenée par le porte-avions Kuzntesov, qui a quitté en octobre sa base de Severomorsk, près de Mourmansk, avant de rallier la Méditerranée orientale début novembre. Avec au passage une escale annulée à dans l’enclave espagnole de Ceuta, au Maroc, Madrid ayant finalement, après avoir donné son accord à la venue des bâtiments russes, annulé cette autorisation sous la pression du Royaume-Uni et de l’OTAN.
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vendredi 2 décembre 2016
© Marinas-Yachting.
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