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Par Skipper le mardi 15 novembre 2016
Depuis un an, DCNS conduit avec les partenaires sociaux des négociations dans le cadre d’un accord global de performance destiné à améliorer la compétitivité du Groupe face à une concurrence mondiale croissante. Après avoir conclu deux accords (adaptation de l’emploi et soutien à la compétitivité), il était prévu que des négociations s’engagent sur l’organisation du temps de travail (OTT), ce qui n’a pas été possible jusqu’alors. La direction de DCNS doit donc dénoncer l’accord d’entreprise datant de 2004 pour permettre la reprise du dialogue dans un nouveau cadre.
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Par vincent le mardi 15 novembre 2016
Alors que le choix du repreneur des chantiers de Saint-Nazaire doit être annoncé d’ici le 26 décembre, l’assemblée générale des créanciers de STX Offshore & Shipbuilding, réunie le 11 novembre, a approuvé le plan de restructuration de la dette du groupe sud-coréen, écartant sa liquidation. Une décision logique après celle intervenue trois jours plus tôt au tribunal de Séoul, dont dépend la procédure de redressement judiciaire de STX et qui a acté le principe d’une vente séparée des actifs du constructeur : d’un côté sa participation majoritaire dans les chantiers de Saint-Nazaire (dont
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Par caroline le mardi 15 novembre 2016
La coque du futur PLV (Polar Logistic Vessel) L’Astrolabe devrait quitter les chantiers Crist à Gdansk avant Noël pour rejoindre les chantiers Piriou à Concarneau et y commencer sa phase d’armement. La nouvelle unité, d’une longueur de 72 mètres de long pour 16 mètres de large et propriété de l’administration des Terres Australes et Antarctiques Françaises, devrait entrer en flotte à l’été 2017.
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mardi 15 novembre 2016
© Marinas-Yachting.
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