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Par caroline le jeudi 29 septembre 2016
Un nouveau géant allemand de la construction navale va naître. Le groupe familial Lürssen, originaire de Brême et propriétaire des chantiers éponymes, a annoncé hier qu’il allait acheter le le constructeur hambourgeois Blohm+Voss. Ce dernier est l’héritier « civil » de la scission opérée par le groupe Thyssen Krupp à la fin des années 2010 entre la construction militaire – notamment de sous-marins – qu’il a gardé dans son giron et les activités de construction et réparation navale, qu’il a vendues au fond d’investissement britannique Star Capital en 2011.
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Par caroline le mercredi 28 septembre 2016
Inmarsat announced today that its partner Singtel has completed one of Asia’s first commercial installations of Fleet Xpress, its maritime-focused, secure high-speed broadband service. The installation was recently completed on “K” Line Ship Management Singapore’s (“K” Line) 9,600-twenty foot equivalent unit capacity container ship Houston Bridge.
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Par caroline le mercredi 28 septembre 2016
« La question que nous nous posons tous les jours, en ce moment, c’est comment survivre à la période actuelle et aux années à venir ». Lars Conradi Andersen est le directeur des ventes du groupe norvégien de construction navale Havyard. Et comme tous ses confrères de la région des fjords, il doit faire face à une réalité économique compliquée liée à l’effondrement total des commandes de navires offshore. Comme beaucoup de chantiers de la côte ouest norvégienne, Havyard vient de la pêche. Le chantier a été fondé en 1928, pour construire et réparer les chalutiers de la région.
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jeudi 29 septembre 2016
© Marinas-Yachting.
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