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Chine, Japon, Corée : Quelles ambitions pour l’Arctique ?

Le réchauffement climatique modifie l’océan Arctique et il apparaît clairement que les prochaines décennies verront les possibilités de navigation sur les routes du Nord augmenter. Les ressources en hydrocarbures et minerais, réelles ou supposées, sont dans les lignes de mire des États comme des acteurs économiques. L’usage de transit ou d’exploitation de l’Arctique concerne aussi l’Asie du Nord-Est.

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« Les équipages égyptiens ont été remarquables »

Les équipages des bâtiments de projection et de commandement Gamal Abdel Nasser et Anwar el-Sadat ont très clairement confirmé l’excellente impression laissée par leurs camarades chargés l’an dernier de prendre en main la frégate multi-missions Tahya Misr. Dans les deux cas, les marins égyptiens se sont appropriés ces bâtiments en quelques mois seulement, ce qui constitue un vrai tour de force compte tenu du fait que la FREMM comme les BPC sont des plateformes complexes et imposantes.

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DCNS met à flot sa première corvette Gowind

Moins d’un an après sa mise sur cale, l’Elfateh, tout premier exemplaire de la gamme Gowind, nouvelle génération de corvettes lourdes conçue par DCNS, est sorti samedi de son hall de construction à Lorient. Tête de série des quatre unités du type Gowind 2500 commandées en mai 2014 par la marine égyptienne (pour 1 milliard d’euros), l’Elfateh doit être livré en 2017. Ses trois sisterships seront, quant à eux, réalisés en transfert de technologie avec l’assistance de DCNS.

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