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Par vincent le vendredi 2 septembre 2016
Le Champlain, troisième unité du programme des bâtiments multi-missions (B2M) de la Marine nationale, a été mis à l’eau le 22 août au chantier Piriou de Concarneau. Alors que la tête de série, le D’Entrecasteaux, a rejoint en juillet Nouméa, en Nouvelle-Calédonie, son premier sistership, le Bougainville, a débuté ses essais en mai et sera prochainement réceptionné par la flotte française en vue de rallier sa base polynésienne de Papeete à la fin de l’année. Le Champlain, quant à lui, doit arriver début 2017 à La Réunion.
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Par caroline le vendredi 2 septembre 2016
Le chantier norvégien Kleven vient de remporter une nouvelle commande de navire transporteur de saumons. Commandé par une joint-venture entre Marine Harvest Norway et Deep Sea Supply, la nouvelle unité sera basée sur un design SALT 425 FHV de Salt Ship Design. Construite sur le site de Myklebust, le navire qui effectuera des navettes entre les fermes acquacoles et les usines de traitement du saumon sera livré en mars 2018. La commande est assortie d’une option pour un navire similaire.
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Par vincent le vendredi 2 septembre 2016
Candidat malheureux de la compétition pour l’exploitation de la grande forme des anciens chantiers de La Ciotat, Compositeworks a décidé de s’allier à Atlantic Refit Center pour développer à La Rochelle un pôle de réparation, d’entretien et de refonte de méga-yachts. Le marché visé est celui des navires de plus de 80 mètres, pour lesquels la demande de refit est en pleine croissance et où La Rochelle estime avoir une belle carte à jouer.
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vendredi 2 septembre 2016
© Marinas-Yachting.
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