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Une paix des braves ou, tout du moins, un pacte de non-agression. C’est ce que semblent avoir conclu après des années de relations difficiles CMN et, via Kership, Piriou et DCNS. En compétition pour la reprise du chantier STX Lorient, situé au Rohu, sur la commune de Lanester, les deux sociétés ont annoncé hier qu’elles s’étaient entendues pour travailler ensemble, quel que soit le vainqueur. […]  jeudi 19 mai 2016 Mer & Marine, STX Lorient : Kership et CMN s’entendent pour travailler ensemble. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Les Maersk Georgia et Wyoming vont être les premiers porte-conteneurs de la flotte de Maersk Line à rejoindre le chantier de démolition Shree Ram d’Alang, en Inde. Ce dernier a été certifié en conformité avec les dispositions de la convention de Hong Kong, qui prévoit un cadre règlementaire en matière de déconstruction de navires. Le groupe danois dit avoir choisi de s’imposer une politique interne stricte en matière de démolition des anciennes unités de sa flotte. Il audite les chantiers de manière à s’assurer qu’ils respectent les critères de la convention internationale. […] Le tribunal de commerce de Marseille devait statuer cette semaine sur le recours déposé par les représentants du personnel et les administrateurs de l’ex-SNCM sur les conditions de reprise de l’ancien armement par Corsica Linea. Il a annoncé le report de son jugement au 28 juin prochain. Pour mémoire, Corsica Linea, constitué par 70 chargeurs corses, a repris l’activité de l’éphémère Maritima Ferries (MCM) de Patrick Rocca. Celui-ci avait été désigné par le tribunal de commerce de Marseille fin novembre pour reprendre la SNCM. […] jeudi 19 mai 2016 Mer & Marine, Reprise de Corsica Linea : Le jugement reporté fin juin. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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