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Par vincent le vendredi 13 mai 2016
Après les quatre Explorer de Ponant, livrables en 2018 et 2019, les chantiers norvégiens de Vard, face à la baisse des commandes dans l’offshore, confirment leur diversification dans les navires de croisière d’expédition. Le constructeur, filiale du groupe italien Fincantieri, a annoncé ce 13 mai la signature d’une lettre d’intention pour la réalisation de deux nouveaux bateaux.
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Par vincent le vendredi 13 mai 2016
C’est dans son gigantesque amphithéâtre en plein air que s’est déroulée hier, à Saint-Nazaire, la cérémonie de livraison de l’Harmony of the Seas. Commandé en décembre 2012 par l’armateur américain RCCL pour sa filiale Royal Caribbean International, ce géant de 362 mètres de long, 66 mètres de large et 227.700 GT de jauge est le plus gros paquebot du monde. Il surclasse légèrement les deux premiers navires de cette série, l’Oasis of the Seas et l’Allure of the Seas, sortis des chantiers finlandais de Turku en 2009 et 2010.
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Par Skipper le vendredi 13 mai 2016
La Compagnie Française de Thon Océnique (CFTO), basée à Concarneau, et Parlevliet & Van der Plas (P&P), viennent d’entrer en négociations exclusives en vue d’une reprise de l’armement français par le groupe néerlandais.
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