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Par vincent le mercredi 11 mai 2016
Le groupe asiatique Genting Hong Kong a confirmé hier, lors d’une conférence à Wismar, une première vague d’investissement de 3.5 milliards d’euros pour ses quatre nouveaux chantiers allemands. Parmi les nouvelles commandes annoncées, celle de deux premiers « Global Class », des paquebots géants de 201.000 GT de jauge et 2500 cabines. Livrables en 2019 et 2020, ces mastodontes conçus pour la clientèle chinoise sont destinés à Star Cruises, créée en 1993 par Genting et spécialisée sur le marché asiatique.
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Par vincent le mercredi 11 mai 2016
Après la marine australienne, c’est au tour de la flotte scientifique du pays de bénéficier d’un nouveau brise-glace de ravitaillement et recherche, qui sera réalisé par Damen. Le projet est porté DMS Maritime, filiale du groupe Serco, qui s’est associée au constructeur néerlandais, avec un design conçu par le bureau d’architecture danois Knud E. Hansen. L’offre de ces industriels avait été sélectionnée en octobre 2015 et, le 28 avril dernier, le gouvernement australien a officiellement signé le contrat.
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Par vincent le mercredi 11 mai 2016
Affrété par la compagnie espagnole FRS Iberia, le fréteur Nord-Pas-de-Calais, qui va bientôt quitter Dunkerque, a changé de nom. Il s’appelle désormais Al Andalus Express et devrait abandonner le pavillon français pour arborer celui de Chypre.
Après un arrêt technique, le navire, à l’arrêt depuis l’été 2015 suite à la cessation d’activité de MyFerryLink, va reprendre du service sur les lignes de FRS Iberia entre l’Espagne et le Maroc. Alors qu’Eurotunnel en est toujours propriétaire, l’affrètement serait d’un an, avec une probable option d’achat.
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mercredi 11 mai 2016
© Marinas-Yachting.
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