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Dunkerque : Le Malo Seaways aux couleurs de GNV

Affrété en avril 2015 par DFDS pour la liaison Calais-Douvres puis rendu à son armateur, Stena, suite à l’arrivée du Côte des Dunes et du Côte des Flandres (ex-Rodin et Berlioz de MyFerryLink), le Malo Seaways va poursuivre sa carrière chez Grandi Navi Veloci. La compagnie italienne a en effet affrété le navire, qui a changé de livrée au chantier Damen de Dunkerque. GNV pourrait l’exploiter cet été entre l’Italie continentale et la Sicile.

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Sous-marins australiens : Jeumont parmi les principaux bénéficiaires français

Alors que les négociations se poursuivent entre la France et l’Australie en vue de la commande, fin 2016/début 2017, de 12 sous-marins océaniques du type Shortfin Barracuda, Jeumont Electric annonce qu’il doit fournir le « pack propulsion » des futurs bâtiments. Basé dans le département du Nord, le groupe fabriquera dans cette perspective des moteurs synchrones à aimants permanents associés aux armoires d’électronique de puissance et dispensera les formations de maintenance sur ses machines. « Jeumont Electric travaillait depuis octobre 2015 sur les offres techniques et commerciales.

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L’Australie commande deux bâtiments logistiques à Navantia

Le groupe espagnol Navantia et le gouvernement australien ont signé la commande de deux bâtiments logistiques. Destinés à remplacer les pétroliers-ravitailleurs Success (1986) et Sirius (2006) avec un objectif de livraison à la marine australienne en 2019 et 2020.

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