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Ponant : Après les petits Explorer, un projet de grand Liner

Reprise en 2015 par Artemis, la holding de la famille Pinault, Ponant déploie un nouveau plan de développement de grande ampleur. « Notre programme d’expansion couvre la période 2018-2020, voire 2022, avec un à deux nouveaux navires par an », nous expliquait en octobre dernier Jean-Emmanuel Sauvée. Le cofondateur et président de la compagnie de croisière française précisait à l’époque que plusieurs projets étaient à l’étude.  

Quatre navires d’expédition livrables en 2018 et 2019

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Remorqueur à La Rochelle : M. Valls répond à D.Bussereau

Le premier ministre a été interrogé par Dominique Bussereau, député et président du Conseil départemental de Charente-Maritime, sur la question des moyens de sauvetage en mer dans le golfe de Gascogne, notamment après l’incident du Modern Express en début d’année.

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Reprise de STX Lorient : DCNS met tout son poids dans la balance

En compétition avec CMN pour la reprise du site STX du Rohu, situé à Lanester, près de Lorient, Kership a dévoilé hier ses ambitions pour le chantier morbihannais, qu’il propose de reprendre en totalité avec ses 42 salariés. Un projet pour lequel DCNS, actionnaire à 45% de la société créée en 2013 avec Piriou (qui en détient 55%), met tout son poids dans la balance. « DCNS n’est pas là pour jouer les faire valoir. Ce projet est crucial pour le groupe car nous attendons une forte hausse de charge à Lorient et nous avons absolument besoin du site du Rohu.

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