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Le premier catamaran de débarquement égyptien rejoint Saint-Nazaire

La batellerie des deux bâtiments de projection et de commandement achetés à la France par l’Egypte sera bientôt au complet à Saint-Nazaire. Conçus par CNIM et réalisés par Socarenam (coque à Saint-Malo et armement à Boulogne), les deux catamarans de débarquement du type L-CAT destinés aux BPC Gamal Abdel Nasser et Anwar al-Sadat sont achevés. Le premier a quitté Boulogne-sur-Mer par ses propres moyens en fin de semaine dernière et, après deux brèves escales à Cherbourg et Brest, est arrivé hier dans l’estuaire de la Loire.

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BRS dresse le bilan 2015 de l’industrie maritime

« L’année 2015 a été aussi mauvaise que l’on s’y attendait ». Les mots d’introduction de Tim Jones, président du cabinet de courtage Barry-Rogliano-Salles, qui vient de publier son rapport annuel, donnent le ton. La quasi-totalité des secteurs de l’industrie maritime souffrent. « Nous estimons à 65 milliards la perte d’actifs pour le marché du transport maritime en 2015. Les plus bas historiques ont été atteints sur quasiment tous les secteurs, à l’exceptions des tankers », écrit-il.

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Ashdod – Rotterdam via Fos : Lancement du programme Fresh Food Corridor

Chargé de produits frais venus par porte-conteneurs d’Israël, le premier train du programme Fresh Food Corridor a quitté le port de Fos-sur-Mer mercredi soir pour rejoindre Rotterdam. Grâce à ce nouveau service test, le temps de transit entre Israël et les Pays-Bas n’est que de 7 jours. Les marchandises ont été transportées jusqu’au terminal Seayard de Fos par l’Asiatic King, navire de l’armement Cosco, qui a effectué au cours de cette escale 470 mouvements.

 

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