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La rénovation des Panther de la marine française en voie d’achèvement

Le 16ème et dernier hélicoptère Panther de l’aéronautique navale encore à son standard d’origine vient d’entrer en chantier de rénovation. Sa remise à niveau bouclera le programme de modernisation de ces appareils, entrés en service entre 1994 et 1998.

Lancé en 2007, ce projet a vu le premier Panther rénové chez son constructeur, Airbus Helicopters, qui l’a livré à la Marine nationale en mai 2011. Les autres machines ont, ensuite, été modifiées dans les ateliers du Service industriel de l’aéronautique (SIAé) de Cuers.

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Les ferries de Colombie Britannique remotorisés au GNL

Les ferries Spirit of British Columbia et Spirit of Vancouver, qui relient Victoria à Vancouver, sur la côte ouest du Canada, vont être remotorisés dans les chantiers polonais Remontowa de Gdansk. A l’occasion de leur arrêt technique à mi-vie, qui se tiendront durant les hivers 2017 et 2018,  ils vont recevoir une propulsion duale GNL/Fuel fournie par Wärtsilä. La durée totale de l’intervention devrait être de sept mois, les voyages aller et retour (un mois chacun) compris, ce qui impose une logistique et une organisation particulièrement serrées.

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Eldar Sætre : « Statoil vit la plus grande transformation de son histoire»

« Le prix du pétrole va continuer à monter et descendre. Et pas nécessairement dans cet ordre ». Elder Sætre, président de Statoil, la compagnie pétrolière publique norvégienne, goûte les traits d’humour, même lorsque la conjoncture a rarement été aussi mauvaise pour le secteur pétrolier et, par extension, pour une grosse partie de l’économie norvégienne. « Rappelez-vous, il y a quelques années, la « nouvelle norme » en matière de prix du baril était à 110 dollars. En 2015-16, nous sommes passés de 55 à 27 dollars ».

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