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Loin d’être le plus connu, le Monge est le deuxième plus grand navire militaire de la Marine nationale. Livré en 1992 par les chantiers de Saint-Nazaire, le bâtiment d’essais et de mesure, basé à Brest, mesure 225.6 mètres de long pour 24.8 mètres de large, son déplacement atteignant de 21.400 tonnes en charge. Et il se remarque de loin avec ses immenses paraboles. […]  mercredi 6 avril 2016 Mer & Marine, Monge : Maillon de la force nucléaire française. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Il s’agira des premiers ferries construits en Chine pour des lignes occidentales. Stena Ro-Ro, filiale de l’armement suédois Stena AB, a signé avec le chantier chinois AVIC Weihai un contrat portant sur la construction de quatre ferries, avec une option pour quatre unités supplémentaires. Ces navires adopteront un design développé par le bureau d’études finlandais Deltamarin et présenté comme particulièrement efficient. Disposant de 3000 mètres linéaires de garages et pouvant accueillir 1000 passagers, ces navires seront pré-équipés pour être dotés d’une propulsion fonctionnant au GNL. […] Alors que le chantier Fincantieri de Monfalcone livrera ce mois-ci le Carnival Vista, son sistership a été mis sur cale hier à Marghera. Destiné comme son aîné à la compagnie américaine Carnival Cruise Lines, ce navire de 321 mètres et 133.500 GT, livrable en 2018, pourra accueillir 3936 passagers (1967 cabines). Les deux nouveaux paquebots de CCL sont une évolution des trois unités de la classe Dream, livrées par Fincantieri entre 2009 et 2012.
[…] mercredi 6 avril 2016 Fincantieri met sur cale le sistership du Carnival Vista, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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