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Par vincent le mardi 15 mars 2016
Parti de Toulon, le bâtiment de commandement et de ravitaillement Var a rallié début mars le groupe aéronaval français, qui venait de repasser en Méditerranée après avoir opéré dans le golfe Persique et en mer Rouge. Le Var a ravitaillé son sistership, la Marne, qui assure le soutien logistique du GAN depuis son départ de Toulon en novembre. Les soutes à combustible ont ainsi été regarnies, alors que des palettes de vivres et de matériels, destinés notamment au porte-avions Charles de Gaulle, ont été transbordées entre les deux BCR.
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Par vincent le lundi 14 mars 2016
C’est finalement en Turquie, et non en Italie comme initialement envisagé, que l’ancien navire du commandant Cousteau devrait être restauré. « Le choix s’est porté sur un spécialiste à Istanbul qui est associé à une société Américaine. Un ingénieur italien, le Dr. Marco Cobau, sera sur le site pendant toute la durée de la restauration, pour représenter l’Equipe Cousteau avec les conseils de Patrice Quesnel », indique l’Equipe Cousteau, qui estime toujours à deux ans la durée des travaux, à l’issue desquels la Calypso doit naviguer à nouveau.
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Par vincent le lundi 14 mars 2016
« Les performances attendues sont au rendez-vous », se félicitait-on hier au chantier STX France de Saint-Nazaire, où le plus grand paquebot du monde est rentré au petit matin après ses premiers essais en mer. Trois jours de tests intensifs au large de Belle-Ile et de l’île d’Yeu au cours desquels l’Harmony of the Seas a, semble-t-il, impressionné par ses capacités.
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mardi 15 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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