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Par vincent le mardi 8 mars 2016
L’Empress a est arrivé le 25 février au chantier Navantia de Cadix, en Espagne. Huit ans après son transfert chez Pullmantur, filiale ibérique du groupe américain RCCL, le paquebot va retrouver sa compagnie d’origine, Royal Caribbean International, et reprendre son ancien nom, Empress of the Seas. A l’occasion de son arrêt technique, le navire est rénové et remis aux standards de RCI. Dès la fin du mois, il sera positionné à Miami et proposera des mini-croisières de 3 à 5 nuits vers les Bahamas et les Caraïbes.
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Par caroline le mardi 8 mars 2016
Dans le cadre du cursus Ingénieur, deux nouvelles formations vont être dispensées au centre nantais de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime à compter de la rentrée scolaire 2016. Il s’agit d’une spécialité dédiée à l’éco-gestion du navire (EGN) et d’une autre au déploiement et à la maintenance des systèmes offshore (DMO). Les deux parcours aborderont la protection de l’environnement maritime, gestion des systèmes à risque, entrepreneuriat, réglementation, sciences humaines et sociales, droit du travail, anglais professionnel.
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Par vincent le mardi 8 mars 2016
Bonne nouvelle pour les chantiers de Saint-Nazaire, qui confirment leur développement dans les énergies marines avec la commande d’une seconde sous-station électrique. Cette fois, c’est le consortium Otary, chargé de développer le champ éolien offshore Rentel, en Belgique, qui a choisi STX France pour concevoir, réaliser et installer (contrat « clés en main » dit EPCI) le poste de transformation électrique de ce parc. Installé au large de Zeebrugge et représentant un investissement global de plus d’1.2 milliard d’euros, Rentel comprendra 42 éoliennes de 7 MW fournies par Siemens.
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mardi 8 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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