Marinas Yachting

Au tout début de l’histoire des moteurs MTU, il y a le Zeppelin. La folle invention du comte Ferdinand von Zeppelin, qui lança, en 1900, son premier Luftschiff (littéralement bateau des airs) construit à Friedrichshafen, sur les bords du lac de Constance, la mer souabe qui borde l’Allemagne, la Suisse et l’Autriche. Le comte, pionnier des airs et natif de la région, avait construit un hangar flottant sur le lac qui lui permettait d’orienter son aérostat long de 128 mètres face au vent.

Le chantier Pêche’Alu d’Inzinzac-Lochrist, dans la Morbihan, a récemment livré à DCNS deux vedettes en aluminium. Conçus par le bureau d’architecture Mer et Design, ces bateaux sont destinés au support de plongeurs et au soutien lors de travaux sous-marins.

Basé à Brest, le Skravig mesure 13.5 mètres de long pour 4.7 mètres de large, avec un tirant d’eau d’environ 1.5 mètre. Doté d’un moteur John Deere N9380 CR1 de 380 cv, il peut atteindre 12 nœuds et accueillir 12 personnes.