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Daech s’offre une frontière maritime face à l’Europe

Profitant de l’opposition entre les deux pouvoirs libyens, à l’ouest et l’est du pays, le groupe terroriste est parvenu à s’emparer de la région de Syrte. Daech s’offre ainsi, pour la première fois, une façade maritime, les djihadistes contrôlant désormais plus de 200 kilomètres de littoral s’ouvrant sur la Méditerranée.

Une situation qui inquiète vivement les états-majors occidentaux car cette nouvelle implantation menace non seulement la Libye et les pays voisins, mais également l’Europe, les côtes italiennes n’étant qu’à quelques centaines de kilomètres.  

 

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Après Lloyd Werft, Genting lorgne sur Nordic Yards

Selon la presse outre-Rhin, le groupe asiatique serait en pourparlers pour racheter Nordic Yards, qui dispose de trois chantiers en Allemagne, à Wismar et Warnemünde, ainsi qu’à Stralsund suite à la reprise en 2014 de Volkswerft. Si tel est le cas, Genting, après la reprise totale de Lloyd Werft l’an dernier, deviendrait un nouveau poids lourd de la construction navale européenne, en particulier dans le secteur de la croisière. Car c’est clairement sur ce segment que le géant asiatique souhaite développer des capacités industrielles.

 

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Crise des migrants : L’OTAN envoie une force navale en mer Egée

Le 11 février, à l’occasion d’une réunion des ministres de la Défense des pays membres de l’OTAN, l’organisation a décidé de dépêcher en mer Egée une force navale chargée d’appuyer les moyens européens engagés dans la gestion des flux de migrants et réfugiés. Le Standing Nato Maritime Group 2 (SNMG 2), l’un des groupes navals permanents de l’Alliance, a été choisi pour remplir cette mission.

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