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Par vincent le vendredi 12 février 2016
Parti du port chilien de Punta Arenas le 20 janvier, le semi-submersible chinois Kang Sheng Kou, qui transporte Le Boréal sur son pont, est arrivé hier après-midi à Las Palmas, aux Canaries. Suite à l’incendie qui a endommagé les machines du navire de croisière le 18 novembre, alors qu’il naviguait près des Malouines, son armateur, Ponant, a décidé de rapatrier Le Boréal vers un port européen pour le réparer. A son départ de Punta Arenas, le Kang Sheng Kou avait Gênes pour destination mais, rapidement, Las Palmas lui avait succédé.
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Par Skipper le vendredi 12 février 2016
Le changement de monture est dans les cartons de la Classe Figaro pour 2019. Un appel à candidature, sous l’égide de la Classe et du Groupe Bénéteau, pour dessiner le nouveau bateau a été lancé pour trouver le cabinet d’architectes. Le cahier des charges prévoit un bateau de la catégorie 1 de l’Isaf entre 30 et 32 pieds doté de technologies apportant un fort gain de performance tout en étant sécurisant et simple d’accès. Le programme de ce monotype est prévu pour du solitaire et du double en courses hauturières.
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Par vincent le vendredi 12 février 2016
Beau démarrage pour le premier salon à flot organisé en France et dont Mer et Marine est partenaire. Une cinquantaine d’exposants ont déjà confirmé leur présence et les discussions se poursuivent avec des dizaines d’autres. Navexpo, qui se déroulera du 10 au 12 mai au port de Lorient La Base, en Bretagne, vise le marché international. Il sera dédié à la servitude portuaire, à la pêche et l’aquaculture, aux travaux maritimes, fluviaux et sous-marins, au transport de passagers et de fret, à l’offshore, aux énergies marines ou encore à la recherche scientifique.
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vendredi 12 février 2016
© Marinas-Yachting.
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