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Par caroline le mardi 2 février 2016
La première unité d’une série de trois dragues de type Damen Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) 1000, destinées aux ports russes de la mer Baltique, est sortie du chantier russe Krasnoye Sormovo. Le Sommers sera suivi des Kronshlot et Kadosh. Les trois navires ont été commandés par Rosmorport pour le dragage des chenaux des ports de Saint-Pétersbourg, Tuapse et Ust-Luga.
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Par vincent le mardi 2 février 2016
Vard Marine, filiale nord-américaine de Vard, a signé un contrat portant sur le design d’un nouveau brise-glace commandé par la marine chilienne. Long de 125 mètres pour une largeur de 22 mètres et un déplacement de plus de 13.000 tonnes, le navire doit être livré en 2021 par le chantier ASMAR de Talcahuano. Destiné à opérer dans le Grand sud, en particulier vers l’Antarctique où le Chili dispose d’un certain nombre de bases, le futur brise-glace servira en particulier au soutien logistique de ces implantations, ainsi qu’à des missions scientifiques et aux opérations de sauvetage.
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Par caroline le mardi 2 février 2016
La compagnie espagnole Balearia a confirmé la commande au chantier basque La Naval du plus grand ferry européen fonctionnant avec une propulsion duale gaz naturel liquéfié/diesel. La lettre d’intention, signée en septembre 2015, prévoit une option pour une seconde unité du même type.
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