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Par vincent le lundi 11 janvier 2016
Cap aujourd’hui sur la côte adriatique italienne. Situé non loin de la Slovénie, au nord-ouest de Trieste, où se trouve le siège de Fincantieri, Monfalcone abrite le plus grand chantier d’Italie. Depuis plus d’un siècle – le premier gros constructeur, l’armateur Cosulich, s’y étant implanté en 1907 – la navale occupe une place centrale dans cette partie de la province de Gorizia.
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Par vincent le lundi 11 janvier 2016
En réponse au blocage du Stena Carrier de Corsica Linea, qui malgré une décision de justice vendredi n’a pas encore pu entrer dans le port de Marseille, des entrepreneurs corses du consortium Corsica Maritima ont mené des actions ce week-end à l’encontre de navires de la MCM (ex-SNCM reprise par le groupe Rocca) et de La Méridionale (CMN). Ainsi, le Girolata, en provenance de Marseille, a été contraint d’attendre 5 heures devant Bastia hier matin avant de pouvoir accoster.
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Par caroline le vendredi 8 janvier 2016
1.36 million d’EVP et 331 porte-conteneurs: c’est la capacité mondiale désarmée au moins de décembre, selon l’analyste Alphaliner. Soit une multiplication par cinq en un an des capacités laissées à quai. La situation du marché, et notamment la stagnation de la croissance chinoise, provoque un ralentissement important du trafic conteneurisé, notamment sur le segment des navires de moins de 7.500 EVP.
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