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Par vincent le vendredi 8 janvier 2016
Arrivé mardi 5 janvier à Fos-sur-Mer, le porte-conteneurs roulier (CON-RO) saoudien Bahri Jazan est venu charger une cargaison un peu spéciale. Le navire a, en effet, embarqué deux grues à tours pliantes et 27 « camions vibreurs ». Utilisés pour les recherches géophysiques, ces véhicules spécialisés sont utilisés pour l’étude du sous-sol dans le cadre de la recherche de nappes pétrolières. Ces camions ont été réalisés à Saint-Gaudens (Haute-Garonne) par Sercel, filiale du groupe français CGG spécialisée dans le développement et la réalisation de systèmes d’acquisition sismique.
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Par caroline le vendredi 8 janvier 2016
L’armement danois Esvagt vient de renouveler sa confiance au design du groupe norvégien Havyard pour son nouveau navire de servitude à l’éolien offshore. Destiné aux champs Nobelwind et Belwind, exploités par Vestas, il va être construit dans les chantiers turcs Cemre et devrait être livré fin 2017.
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Par vincent le jeudi 7 janvier 2016
Après un redressement en 2014 (+8%), le trafic du port de Dunkerque, malgré la légère hausse enregistrée au premier semestre (+1%), a finalement terminé 2015 en léger recul. Avec 46.6 millions de tonnes, il perd 1% par rapport à l’année précédente. Un résultat que l’on doit en particulier au fléchissement des vracs solides.
Voici les précisions du Grand Port Maritime de Dunkerque :
Les marchandises diverses sont globalement en progression de 15% pour un tonnage de 20.65 millions de tonnes.
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vendredi 8 janvier 2016
© Marinas-Yachting.
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