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Par vincent le lundi 21 décembre 2015
Comme prévu, la première frégate multi-missions française a appareillé en fin de semaine dernière de Brest pour rejoindre le groupe aéronaval, actuellement déployé dans le golfe Persique. L’Aquitaine remplacera Le La Motte-Picquet, chargé en particulier de la protection anti-sous-marine du Charles de Gaulle et qui accompagne le porte-avions depuis son départ de Toulon le 18 novembre. Admise au service actif le 2 décembre, la première FREMM de la Marine nationale sera ensuite rejointe, et probablement relevée, par son premier sistership, la Provence, également basée à Brest.
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Par vincent le lundi 21 décembre 2015
La Direction Générale de l’Armement vient de prendre livraison du Nahaura, un navire de travail multifonctions qui travaillera au profit du centre DGA Essais de Missiles du Levant, en Méditerranée.
Catamaran en composite
Construit par le chantier H2X de La Ciotat, qui avait déjà livré en 2012 l’Actinaute 2 (17.5 x 7.5 mètres) à la DGA, ce nouveau catamaran en composite du type IX CAT 65 mesure 20 mètres de long pour 8 mètres de large et affiche un tirant d’eau d’1.5 mètre. Il dispose d’une grue et d’une vaste plage arrière pour l’emport de matériel.
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Par vincent le lundi 21 décembre 2015
Nous achevons aujourd’hui notre tour d’horizon de la construction navale française. Depuis une semaine, nous avons fait le point sur la plupart des principaux acteurs du secteur, tant chantiers que bureaux d’architecture.
Vous pouvez retrouver directement, ci-dessous, les liens vers les articles publiés (par ordre chronologique) :
– STX France : Le nouvel âge d’or
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lundi 21 décembre 2015
© Marinas-Yachting.
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