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Filiale du groupe iXBlue, le chantier H2X de La Ciotat, né en 2007 suite à la fusion d’H2O et iX-Yard, a vu son activité évoluer significativement. Travaillant au départ sur le secteur de la plaisance, le constructeur, spécialisé dans les matériaux composites, s’est progressivement orienté vers les bateaux professionnels. « Nous avons livré notre dernier bateau de plaisance en 2011. […] Le bureau d’architecture navale fondé par Pierre Delion il y a une dizaine d’années connait un succès croissant. 2015 a été très active avec les études des nouvelles vedettes de liaison (VLI) de la Marine nationale, dont la tête de série, construite par Socarenam, a réalisé avec succès ses essais avant de rejoindre Brest. Destiné à assurer le transfert de personnel vers les bâtiments au mouillage, ce bateau à coque aluminium et cabine en composite de 14.9 mètres doit être suivi par une vingtaine de sisterships.
[…] Le chantier espagnol Navantia de Puerto Real, dans la baie de Cadix, a achevé le 18 décembre l’assemblage de la fondation qui supportera la sous-station électrique du champ éolien offshore Vikinger, en Allemagne. L’imposante structure métallique de type jacket, qui dispose de 8 pieds, pèse quelques 2400 tonnes.
La future sous-station électrique (© IBERDROLA)
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lundi 21 décembre 2015
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