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Dunkerque : Le Rodin en cale sèche

Endommagé le week-end dernier suite à un coup de vent, qui lui a fait rompre ses amarres et heurter un quai, le ferry Rodin est passé en cale sèche dimanche. Le navire devait normalement y entrer hier mais DFDS Seaways a demandé au chantier Damen Shiprepair d’anticiper cette opération compte tenu des circonstances. La collision avec le quai a engendré une brèche de plusieurs mètres dans la coque, provoquant une voie d’eau qui a pu être maîtrisée. D’autres parties de la coque seraient déformées, alors que des dégâts auraient également été constatés au niveau du bulbe et de la poupe.

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Jean Bart : Un vaisseau du XVIIème siècle reconstruit à Gravelines

Dans l’ombre de l’Hermione, sous le feu des projecteurs depuis plusieurs années, un autre chantier de reconstruction d’un grand bateau historique, le futur Jean Bart, est en cours à Gravelines, entre Calais et Dunkerque. Un projet encore plus ambitieux puisqu’au lieu d’une frégate, il s’agit cette fois d’édifier un vaisseau de premier rang de la première moitié du XVIIème siècle. « Si l’Hermione est une église, le Jean Bart sera une cathédrale », sourit Christian Cardin, président de l’association Tourville et initiateur du projet.

 

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Le journal de bord d’un lieutenant de l’Hermione

Antoine Faure, lieutenant de navigation sur l’Hermione, la réplique de la frégate qui emmena La Fayette aider les insurgés américains et qui a navigué cette année dans le sillage de son aïeule, a écrit un journal de bord de ce périple historique. Il nous livre un récit d’aventure nerveux, racé et tendrement décalé. Il nous conte sa Frégate, « La Bête » : fière, tranquille, parfois inquiétante. Il nous embarque pour un fabuleux périple, entre escales aux Bermudes et tempêtes de l’Atlantique Nord, en passant par New York.

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